<sub id="h3dlf"><cite id="h3dlf"><p id="h3dlf"></p></cite></sub>

<menuitem id="h3dlf"><output id="h3dlf"></output></menuitem>

    <i id="h3dlf"><output id="h3dlf"></output></i>
      <font id="h3dlf"><ol id="h3dlf"></ol></font>
      <cite id="h3dlf"></cite>
        <b id="h3dlf"></b>

        <progress id="h3dlf"></progress>

          13770078820

          行業資訊 | 展會活動 | 政策法規 | 美食指南 | 娛樂八卦 | 休閑購物 | 旅游常識

          您當前位置:首頁 > 旅游資訊 > 鹽徐高鐵要由原來250公里改成350公里?

          鹽徐高鐵要由原來250公里改成350公里?

          來源:  2016年11月30日  作者:  人氣指數:3414

          徐宿淮鹽城際鐵路為江蘇省東西向城際鐵路有”江蘇鐵路金腰帶“之稱。起點徐州,終點鹽城,途經睢寧、宿遷、泗陽、淮安、建湖。 與京滬鐵路、隴海鐵路及京滬高速鐵路相連,連淮揚鎮鐵路將與徐宿淮鹽鐵路“無縫對接”,并具有京滬高鐵輔助通道的重要功能,全長約313公里,設計速度250公里/小時。作為國家快速鐵路網的組成部分和長三角城市群區域快速鐵路的重要干線,該鐵路將成為京滬高鐵的第二通道。

              最新消息:原計劃設計速度250公里/小時,現提高設計速度350公里/小時,我們鹽城人就等官方證實這個好消息了。以后去上海就1小時,這樣才能真的成為長三角城市群區和京滬高鐵的第二通道!


          无码一区在线少妇av_视频在线人妻系列_国产精品久久精品性色_人妻无码中文字幕老熟妇_国产成人综合久久三区_美丽的熟妇按摩中出中文字幕